（9月6日），招商局集團(tuán)上午在江蘇海門基地隆重舉行中國首制極地探險(xiǎn)游輪命名交付暨郵輪基地奠基儀式。

       這艘被稱為“1號(hào)郵輪”的中國首制極地探險(xiǎn)郵輪被正式命名為“GREG  MORTIMER(格雷格.莫蒂默）”。此次交付的“1號(hào)郵輪”是招商局工業(yè)集團(tuán)極地探險(xiǎn)游輪系列項(xiàng)目的首制船，也是中國造船史上第一艘極地探險(xiǎn)游輪，開辟了“郵輪中國制造”的先河。

       “GREG  MORTIMER(格雷格.莫蒂默）”郵輪的順利交付，標(biāo)志著招商工業(yè)已完成進(jìn)軍郵輪建造領(lǐng)域的堅(jiān)實(shí)一步，也為中國由造船大國邁向造船強(qiáng)國奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該郵輪船長104.4米，型寬18.4米，設(shè)計(jì)吃水5.1米，船舶總噸8035噸，最高航速16.3節(jié)，設(shè)有135個(gè)艙室，可承載254人。在建造周期內(nèi)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力，一起攻克了薄板焊接變形，安全返港，振動(dòng)噪聲控制，復(fù)雜協(xié)同作業(yè)等一百多項(xiàng)技術(shù)難題，順利下水，試航，比合同工期足足提前了兩個(gè)月交付。

       該郵輪已由船東方Sunstone Ships公司承租給澳大利亞極地探險(xiǎn)公司Aurora Expeditions ，入籍巴哈馬，郵輪交付后將開啟為期12天的南極首航之旅。南極大陸終年被積雪覆蓋，而積雪反射太陽光的能力很強(qiáng)，特別是剛下的雪，其雪面的反射率可達(dá)到95%。通常，雪面散射太陽光進(jìn)入人的眼睛里，而不是直接反射太陽光進(jìn)入眼中。但是，在積雪表面微微下洼的地方，就有可能出現(xiàn)“白光”，這是由于這里反射的太陽光聚集得更集中，更強(qiáng)烈。1958年，一架直升機(jī)在飛過南極埃爾斯沃斯基地的上空時(shí)，一道強(qiáng)烈的白光閃過駕駛員的眼前，他的眼睛立刻失明，飛機(jī)也因失去控制而墜毀。若要避免由于“白光”造成的意外事故，那么極地郵輪的駕駛室在遮陽簾的方面要求就會(huì)特別的高。我司采用符合美國FAA聯(lián)邦航空管理局標(biāo)準(zhǔn)的透明濾光隔熱卷簾膜及德國DNV/GL認(rèn)證的遮陽卷簾膜的材料及歐洲先進(jìn)的制作工藝和生產(chǎn)設(shè)備，自主研發(fā)了遮陽簾,遮光簾，資深工程師對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行全程監(jiān)控，從細(xì)節(jié)上保障產(chǎn)品品質(zhì)。

       我司智能化卷簾產(chǎn)品具有：高效隔熱、遮陽、節(jié)能環(huán)保、材質(zhì)輕且堅(jiān)固耐用、外型美觀大方、形成獨(dú)特實(shí)用等特點(diǎn)。此次中國首制極地探險(xiǎn)游輪駕駛室所使用的即為我司的OPALFILM德國遮陽簾。

       我司是一家專業(yè)從事船舶遮陽簾、遮光簾 ，機(jī)場塔臺(tái)濾光隔熱電動(dòng)卷簾系統(tǒng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)安裝及銷售的企業(yè)。經(jīng)過十幾年的創(chuàng)新發(fā)展，設(shè)計(jì)能力和產(chǎn)品較為豐富，銷售遍及全球。公司主要有塔臺(tái)濾光隔熱電動(dòng)卷簾、電動(dòng)遮光簾，手動(dòng)遮陽簾，遮光簾等產(chǎn)品以及相關(guān)配件的生產(chǎn)與銷售。